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齒輪減速機(jī)聲音減弱變?yōu)闆](méi)有聲音的階段

發(fā)布時(shí)間:2020-09-17 10:41:15 瀏覽:

什么時(shí)候能從聲音減弱變?yōu)闆](méi)有聲音齒輪的聲音減速技術(shù)的出現(xiàn)正一步步向現(xiàn)代企業(yè)推進(jìn),從傳統(tǒng)的滿足使用需求向多用途、多功能發(fā)展,并朝著一個(gè)全新的方向發(fā)展。為用戶提供更多技術(shù)含量高、能真正滿足用戶需求的齒輪減速機(jī)已成為當(dāng)今企業(yè)的重要使命。這項(xiàng)技術(shù)的變化是如何實(shí)現(xiàn)的?
經(jīng)過(guò)多年的研究,提出了齒輪設(shè)計(jì)方法,通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù),如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角和中心距,可以減小或避免嚙合節(jié)圓的影響,使嚙合沖擊速度zui小,嚙合沖擊速度與嚙合沖擊速度之比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)。“消音”工作現(xiàn)在是齒輪減速機(jī)工作中必不可少的工序。作為用戶,他們還應(yīng)該具備一些知識(shí),便于操作和維護(hù)。
國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者認(rèn)為輪齒嚙合剛度的變化是齒輪動(dòng)載荷、振動(dòng)和噪聲的主要因素。齒輪減速機(jī)修改后的方法用于zui小化動(dòng)態(tài)負(fù)載和速度波動(dòng),從而降低噪聲。 這方法在實(shí)踐中被證明是更有效的方法。
然而,在這種情況下方法,有必要在加工過(guò)程中使用成型設(shè)備,這對(duì)于大多數(shù)中小型工廠來(lái)說(shuō)通常是不可能實(shí)現(xiàn)的。然而,對(duì)于這種國(guó)外的降噪技術(shù),在中國(guó)有一個(gè)共識(shí)。遺憾的是一些中小型工廠無(wú)法完成這項(xiàng)工作。因此,提高齒輪減速機(jī)的質(zhì)量,降低減速機(jī)的噪聲,為我國(guó)減速機(jī)企業(yè)帶來(lái)真正的經(jīng)濟(jì)效益,是我國(guó)的工作。


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