在伺服減速機系列伺服減速機，其小尺寸（直徑基本相同的馬達），傳動效率高（85～90％），寬的速度范圍（1:3～100），精度高（小遲滯）等諸多優點，而被廣泛應用于進口
伺服減速機中，步進，直流無刷電機控制等（后來被稱為驅動馬達）驅動系統。在驅動器中，以保證精度的前提下，你可以降低速度﹑扭矩增大，減少對驅動電機慣量比負載。但在實際使用中往往會導致失敗是由于安裝不當，破損的齒輪和驅動電機軸是主要的故障類型之一。離軸機理分析，如何有利于我們的客戶安裝正確的伺服減速機，更好地發揮行星齒輪的作用。
不同的心臟有問題會出現斷軸運行的裝置，所述驅動馬達的輸出軸斷開一段時間后，一些用戶。為什么會驅動電機的輸出軸壞了？當我們仔細檢查驅動電機概念破碎輸出軸橫截面，你會發現明亮的外橫截面，而有些暗，最后到軸的軸的痕跡被破壞（點引號）。這種現象主要是由于兩個不同的心臟時，驅動馬達和齒輪組件。
當驅動馬達和齒輪箱組件，為確保同心度好，驅動電機的輸出軸被暴露于僅旋轉力（轉矩）時，該操作會很順利，移動之間沒有脈沖。在不同的心臟還要承受來自變速箱輸入徑向力（力矩）的驅動電機輸出軸。這個徑向力的作用將導致被迫彎曲的驅動馬達的輸出軸，并且彎曲的方向將是與輸出軸的旋轉而不斷地變化。如果同心度誤差是大的，局部溫度上升的馬達輸出軸的徑向力的，伺服減速機金屬結構因局部疲勞斷裂依次破壞，最終將導致驅動馬達的輸出軸。當這兩個中的較大驅動電機的輸出軸，所述短之間的同心度的時間打破錯誤。骨折的驅動馬達的輸出軸，輸入齒輪會承受來自于驅動馬達的方面，輸出軸的徑向力，如果這個徑向力超過了輸入齒輪能承受的最大徑向負荷，那么其結果也將導致變速箱變形或斷裂，或輸入輸入支持軸承損壞。因此，伺服減速機在裝配過程中，為確保同心度是關鍵！
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