地鐵隧道盾構(gòu)減速機(jī)精密要求是怎么樣的呢

 

減速比：輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。

 

滿載效率：在最大負(fù)載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳遞效率。

 

級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。一般最大可以達(dá)到三級(jí)，效率會(huì)有所降低。

 

額定扭矩：是額定壽命允許的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的壽命為平均壽命，超過(guò)此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍時(shí)減速機(jī)故障。

 

工作壽命：地鐵隧道盾構(gòu)減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間。

 

噪音：?jiǎn)挝环重恉B（A），此數(shù)值實(shí)在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)1米距離時(shí)測(cè)量值。

 

回差：將輸入端固定，是輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí)，地鐵隧道盾構(gòu)減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”，即一度的1/60。

 

用于地鐵隧道盾構(gòu)的減速機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)比運(yùn)用在于其它方面的精度還要高一些，推薦使用行星減速機(jī)，一般特殊的要求都需要用上這一款，行星減速機(jī)廠家【吉?jiǎng)?chuàng)】在此感謝新老客戶的支持。