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硬齒面圓柱行星減速機添加額定冷卻的方法

發(fā)布時間:2019-10-23 11:25:01 瀏覽:

硬齒面圓柱行星減速機在發(fā)熱或者是散熱的進程傍邊,因為嚙齒損壞,攪油丟失,密封損壞等情況的呈現(xiàn),從而發(fā)生很多的熱量,減速機因功率較大導致溫度逐步升高,使得體系功用正常運作遭到了約束,對硬齒面減速機體系造成了很大的影響。充分發(fā)揮硬齒面減速機功用的要害就是要進步減速機的熱功率。我們一般都是通過對減速機體系冷卻的方法來進步減速機的熱功率。正常情況下硬齒面減速機添加額定冷卻的方法主要有冷卻電扇,水冷盤管與外部光滑等幾個方法。
 
1.硬齒面圓柱行星減速機冷卻電扇(電扇散熱)的冷卻方法:
 
運用電扇散熱是比較簡單易行的操作方法,但要留意的是電扇散熱在一些情況下是不太適合選用的,例如齒輪箱在煤礦井下散熱的時候,如果運用電扇就會對周圍的工作環(huán)境或者是機械設備發(fā)生嚴峻的污染,并且其是運用輻射換熱的,所以可以流失的熱量也是有限的;
 
2.硬齒面圓柱行星減速機水冷盤管的冷卻方法:
 
水冷盤管是裝置在齒輪箱的底面并且在管路傍邊通上冷卻水,可以有用加大減速機導熱系數(shù)降。在冷卻水的不同流速與流量下運用盤狀管進行散熱,其散熱的作用和冷卻水的流速與流量有直接的聯(lián)系,可是盤狀管環(huán)繞長度不可以很長,會遭到散熱作用的約束。水冷盤管裝置比較便利,其散熱作用也易于系列化;
 
傳動比的介紹:
 
一級減速的傳動比有:9,11,17,21,23,25,29,35,43,47,59,71,87。
 
兩級減速的傳動比有:99,121,187,289,319,385,473,493,595,649,731,841,1003,1225, 1505,1849,2065,2537,3045,3481,5133。


硬齒面圓柱行星減速機
 
 
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